Απαντήσεις του υποψηφίου δημάρχου Θεόδωρου Δήμα στον εμπορικό σύλλογο Ηγουμενίτσας

Αγαπητοί συνάδελφοι

Αφού απευθύνατε και σε μένα προσωπικά τα ερωτήματα του Εμπορικού Συλλόγου Ηγουμενίτσας μπροστά στις τοπικές εκλογές, θα ήθελα να επαναλάβω και δημόσια τις ενστάσεις και αντιρρήσεις μου σε αυτή την διαδικασία τις οποίες διατύπωσα και στο Δ.Σ. του Συλλόγου μας.

1. Τα λόγια και οι υποσχέσεις προεκλογικά ελάχιστη αξία έχουν. Ελάχιστα έως και καθόλου δεσμεύουν τους υποψηφίους πολιτικά, ακόμα και όταν είναι πολύ συγκεκριμένες. Να θυμίσω μόνο τα προεκλογικά του κ. Παπανδρέου «λεφτά υπάρχουν» η «δεν θα μειωθούν οι μισθοί και οι συντάξεις». Το τι επακολούθησε το ζούμε όλοι οδυνηρά.
2. Θεώρησα και θεωρώ  ότι όλοι μας πρέπει να κρινόμαστε από την δράση και τα έργα μας και όχι από τα λόγια.
3. Θεώρησα ότι υπάρχει κίνδυνος να θεωρηθεί η διαδικασία προσποιητή, μιας και η, για πάνω από δέκα χρόνια, παρουσία μου στο τιμόνι του Συλλόγου μας με καθιστά καλύτερο γνώστη των προβλημάτων των εμπόρων, αλλά και των αποφάσεων και θέσεων του Δ.Σ.

Ωστόσο  θα  απαντήσω σεβόμενος την απόφαση του Δ.Σ.

ΕΡΩΤΗΣΗ 1 Το κυκλοφοριακό πρόβλημα – μποτιλιάρισμα, στάθμευση – τείνει να «πνίξει» τις επιχειρήσεις του κέντρου. Ο Σύλλογος έχει υποβάλει συγκεκριμένες προτάσεις στην απελθούσα δημοτική αρχή, τις οποίες δεν συζήτησε ποτέ. Δεσμεύεστε ότι θα δημιουργηθεί ο περιφερειακός επί των ημερών σας; είστε υπέρ ή κατά των παρκόμετρων; έχετε προβλέψει για νέους χώρους στάθμευσης; έχετε συγκεκριμένη πρόταση για μια νέα κυκλοφοριακή μελέτη στους βασικούς οδικούς άξονες της πόλης; θα διεκδικήσετε το πάρκινγκ του ΟΛΗΓ;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 1

Αναμφισβήτητα το κυκλοφοριακό είναι σοβαρότατο πρόβλημα και δεν αφορά μόνο τις επιχειρήσεις του κέντρου. Σαφέστατα δημιουργεί τεράστια προβλήματα φόρτωσης, ξεφόρτωσης, επαφής των πελατών με τα μαγαζιά. Ωστόσο είναι ένα γενικότερο πρόβλημα που αφορά όλους τους κατοίκους  της πόλης, είτε σαν καταναλωτές, είτε στην πρόσβαση τους με δημόσιους οργανισμούς, τράπεζες, γιατρούς κλπ., ακόμα και σαν περιπατητές. Οι προτάσεις του συλλόγου φυσικά και με καλύπτουν γιατί είναι διαχρονικές και όχι προεκλογικές και συμμετείχα στην διαμόρφωση τους. Να αναφέρω την αντίθεση μας με την διαπλάτυνση των πεζοδρομίων, τη συγκέντρωση πάνω από 300 υπογραφών για αυτό το ζήτημα. Η Δημοτική αρχή καθόλου δεν μας πήρε υπόψη. Δυστυχώς δικαιώθηκε ο σύλλογος αφού τα πεζοδρόμια δεν έγιναν για τους πεζούς αλλά για τραπεζοκαθίσματα και εμπορεύματα, με αποτέλεσμα και θέσεις στάθμευσης να καταργηθούν και να ενταθεί το κυκλοφοριακό αφού στένεψαν οι δρόμοι. Θα χρειαστεί να γίνει κάποια ρύθμιση στη στάση και στη στάθμευση των οχημάτων στην οδό Κύπρου, αλλά κι η Εθνικής Αντίστασης μπορεί να απορροφήσει σε ώρες αιχμής μέρος του όγκου των οχημάτων, με κάποιες αλλαγές. 

Σαφέστατα είμαστε κατά της ελεγχόμενης στάθμευσης με παρκόμετρα. Θα εναντιωθούμε με κάθε τρόπο και από όποια θέση και αν είμαστε. Πρόκειται για ένα νέο χαράτσι. Σαφέστατα θα διεκδικήσουμε τον χώρο του παλιού λιμανιού και όχι μόνο για στάθμευση. Αυτό προϋποθέτει αγώνα για να μην ξεπουληθεί το λιμάνι. Δυστυχώς δεν μπορώ να σας υποσχεθώ ότι επί των ημερών μου θα γίνει ο περιφερειακός. Είναι έργο ευρύτερης σημασίας και χρειάζεται πλατύτερο μέτωπο αγώνα για να πραγματοποιηθεί από μια αγωνιστική Δημοτική αρχή, τους Μ.Φ.(συνδικάτα, Εργατικό κέντρο, εμπορικό σύλλογο, ομοσπονδία ΕΒΕ….) και το λαό αυτού του τόπου.

Το σίγουρο είναι ότι η «Λαϊκή Συσπείρωση»θα μπει μπροστά σε αυτόν τον αγώνα.

ΕΡΩΤΗΣΗ 2  . Ποιες, άμεσες, παρεμβάσεις σκοπεύετε να κάνετε για να αυξηθεί η τουριστική ανάπτυξη της πόλης – Δρέπανο, χερσαία ζώνη λιμένα, πολιτιστική ανάπτυξη – ώστε να καταστεί η Ηγουμενίτσα, ελκυστικός προορισμός επισκεπτών;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 2

Πολλά είναι τα ζητήματα που μπαίνουν με αυτήν την ερώτηση. Θα μπορούσα να απαριθμήσω μία σειρά προτάσεις. Φοβάμαι όμως μήπως θα είναι μια έκθεση ιδεών. Γιατί η ανάπτυξη αυτή έχει σχέση με μια σειρά ζητήματα π.χ. που θα παρκάρει ο τουρίστας που θέλει να επισκεφθεί την πόλη μας; Πως θα φθάσει στο κέντρο της με αυτό το κυκλοφοριακό; Για ποια χερσαία ζώνη μιλάμε όταν φάινεται ότι έχει δρομολογηθεί το ξεπούλημα του λιμανιού και μαζί με αυτό και ο χώρος που βαπτίστηκε «χερσαία ζώνη λιμένα»; Τι σχέση έχει αυτός ο χώρος με το λιμάνι; Αν τα σχέδια της κυβέρνησης, με την βοήθεια της διορισμένης διοίκησης της ΟΛΗΓ Α.Ε. περάσουν, τότε για ποια παραλία της Ηγουμενίτσας θα μιλάμε; Άλλοι θα κάνουν τότε τα σχέδια και φυσικά όχι για να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες των κατοίκων της πόλης αλλά για να ανέβει η κερδοφορία της ιδιωτικοποιημένης πια, ΟΛΗΓ Α.Ε. Από μια τέτοια εξέλιξη τι έχει να ωφεληθεί ο λαός και ο τόπος; Σαφέστατα μπαίνει το ερώτημα «ανάπτυξη για ποιόν;»  

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» αγωνίζεται για έναν διαφορετικό δρόμο ανάπτυξης που στο επίκεντρό του έχει την κάλυψη των διευρυνόμενων λαϊκών αναγκών και όχι την αύξηση των κερδών των μεγαλοεπιχειρηματιών.

Μέσα σε αυτά τα πλαίσια θα σχεδιάσει και θα αγωνισθεί για την επίλυση των παραπάνω ζητημάτων.

ΕΡΩΤΗΣΗ 3  Το παράνομο παζάρι Λαδοχωρίου προκαλεί τη νοημοσύνη και τις αντοχές μας, χρόνια τώρα. Θα διακόψετε τη λειτουργία του ή θα εξακολουθήσετε την τακτική της νυν δημοτικής αρχής; Θα καταστήσετε την Ηγουμενίτσα, πόλη χωρίς παράνομους μικροπωλητές ή θα συνεχιστεί το «πάρτι» του παραεμπορίου έξω από τα μαγαζιά μας;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 3

Είναι γνωστό σε όλους ότι το «παζάρι» στο Λαδοχώρι δεν έχει καμιά σχέση με τις παραδοσιακές εμποροπανηγύρεις. Είναι γνωστή η θέση μου και η δράση μου για αυτό το ζήτημα. Θέλω όμως να προσθέσω ότι ίσως είναι η ώρα να στραφούμε και προς μια άλλη κατεύθυνση. Να στραφούμε ενάντια στα κυκλώματα που προμηθεύουν και εκμεταλλεύονται στη ουσία τους μικροπωλητές. Αλήθεια από ποια τελωνεία περνούν αυτά τα εμπορεύματα με ποιες διαδικασίες; Ποιοι είναι οι «εισαγωγείς»; Ποιοι «κλείνουν» τις δουλειές με τους τοπικούς παράγοντες; Με ποιο τίμημα;

ΕΡΩΤΗΣΗ 4  Τι γνώμη έχετε για την άναρχη ανάπτυξη των τραπεζοκαθισμάτων που έχουν καταλάβει τον πεζόδρομο της Γρ. Λαμπράκη και τον αποκλεισμό των μεγάλων πεζοδρομίων από τραπέζια κι εμπορεύματα; Πιστεύετε ότι είναι «αναγκαίο κακό» ή θα βάλετε τάξη στην πόλη, εξασφαλίζοντας ίση αντιμετώπιση στα καταστήματα, στα καφεζυθοπωλεία και στους πεζούς – καταναλωτές; με ποιο τρόπο;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 4

Είναι γνωστό οτι υπάρχει κανονισμός λειτουργίας, ΟΜΟΦΩΝΑ ψηφισμένος από το Δημοτικό Συμβούλιο, τόσο για την λειτουργία του πεζόδρομου της Γρ. Λαμπράκη όσο και την χρήση των πεζοδρομίων της πόλης. Κανονισμός που ΟΥΔΕΠΟΤΕ εφαρμόστηκε με ευθύνη της Δημοτικής Αρχής. Το πρόβλημα δεν αφορά μόνο τους καταστηματάρχες αλλά ΟΛΟΥΣ του κατοίκους που επισκέπτονται το κέντρο της πόλης. Είναι π.χ. απαγορευτικό για μια μάνα  να βγάλει το παιδί της βόλτα με το καροτσάκι, δεν έχει από πού να περάσει!!! Οι κανονισμοί δεν εφαρμόζονται προφανώς για μικροκομματικούς και ψηφοθηρικούς λόγους. Η «Λαϊκή Συσπείρωση» δεν πρόκειται να ανεχθεί αυτήν την κατάσταση.

ΕΡΩΤΗΣΗ 5  Έχουμε βρώμικους δρόμους, πεζοδρόμους, πεζοδρόμια. Βρώμικους κάδους. Βρώμικη πόλη. Θα αντιστρέψετε αυτή την εικόνα; ή θα ζήσουμε τα ίδια;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 5

Η κατάσταση προφανώς και δεν είναι καλή. Μπορεί να υπάρχει και πρόβλημα καλύτερης οργάνωσης των υπηρεσιών του Δήμου. Νομίζουμε όμως ότι υπάρχει σοβαρό πρόβλημα προσωπικού. «Δη δει χρημάτων και άνευ τούτων ουδέν γενέσθαι των δεόντων». Η κυβέρνηση λέει ότι δεν έχει λεφτά και στο σχέδιο προϋπολογισμού για το 2011 κάνει περικοπές 500 εκ. για τον «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ» λόγω «κρίσης». Είναι καιρός να συζητήσουμε και που θα τα βρούμε τα λεφτά. Η «Λαϊκή Συσπείρωση» επαναφέρει την πρόταση για φορολόγηση με συντελεστή 45% επί των κερδών των μεγάλων επιχειρήσεων όπως ίσχυε μέχρι το 1996. Σήμερα έχει φτάσει στο 25% και από 2011 θα πάει στο 20%.Καλούμε δε τον λαό να παλέψει σε μια τέτοια κατεύθυνση. Να πληρώσει για την κρίση η πλουτοκρατία και όχι ο λαός. Ο άλλος ο τρόπος είναι αυτός που προβλέπει ο «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ», δηλαδή φορολόγηση των κατοίκων και ιδιωτικοποίηση των υπηρεσιών του Δήμου. Τότε μπορεί και να γίνει πιο καθαρή η πόλη, ΑΛΛΑ με το χαράτσωμα των κατοίκων. Αυτόν τον τρόπο ας τον εφαρμόσουν οι οπαδοί του «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ». Είναι στο χέρι του λαού και με την ψήφο του να επιλέξει τον δρόμο που θεωρεί πιο σωστό και δίκαιο. Έχετε φυσικά υπό όψη, ότι «ουδέν λάθος αναγνωρίζεται μετά την απομάκρυνση από την κάλπη».

ΕΡΩΤΗΣΗ 6  Στις μεγάλες γιορτές – Χριστούγεννα, Απόκριες – θα συνεισφέρετε στη δημιουργία κλίματος που να ευνοεί την παραμονή των καταναλωτών; θα στηρίζετε, οικονομικά, προσπάθειες που θα κινούνται σε αυτή την κατεύθυνση;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 6

Είναι πολύ εύκολο να απαντήσω ΝΑΙ, γατί πιστεύω ότι έτσι πρέπει να γίνεται. Και όχι μόνο για την κατανάλωση, αλλά γιατί πρέπει η πόλη να ευχαριστεί τον πολίτη. Η υλοποίηση όμως ενός τέτοιου σχεδιασμού έχει  σχέση με τις προηγούμενες απαντήσεις.  

ΕΡΩΤΗΣΗ 7  Ο νέος Καλλικρατικός δήμος, εκτός των άλλων, θα χορηγεί και τις άδειες για την ίδρυση νέων υπεραγορών εμπορίου. Θα προστατεύσετε τις μικρές επιχειρήσεις της πόλης ή θα δίνετε όποια άδεια σας ζητηθεί, στο όνομα της «ανάπτυξης» και της «δημιουργίας» θέσεων εργασίας; Γνωρίζετε ποιες συνέπειες επιφέρει στην τοπική αγορά, η δημιουργία τέτοιων υπεραγορών;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 7

Η  «Λαϊκή Συσπείρωση» είναι κάθετα ενάντια στην ίδρυση νέων υπεραγορών εμπορίου. Η πολυεθνικές εμπορικές αλυσίδες εξαπλώθηκαν ταχύτατα εκτοπίζοντας τις μικρές επιχειρήσεις με την βοήθεια των κυβερνήσεων. Μετά την συνθήκη του Μάαστριχτ που προβλέπει την ελευθερία κίνησης εργαζομένων, κεφαλαίων, υπηρεσιών και εμπορευμάτων, έτυχαν σκανδαλώδους βοήθειας από το αστικό κράτος με ρυθμίσεις όπως η απελευθέρωση ωραρίου, η διευθέτηση χρόνου εργασίας, η μερική απασχόληση κ.λ.π.  Το επιχείρημα ήταν ότι θα έριχναν τις τιμές των προϊόντων, θα δημιουργούσαν νέες θέσεις εργασίας. Όσον αφορά τις τιμές των προϊόντων αποδείχθηκε ότι πουλάνε οι ίδιες επιχειρήσεις ακριβότερα στην Ελλάδα από ότι σε άλλες χώρες της Ε.Ε. Όσον αφορά τις θέσεις εργασίας, δημιουργήθηκαν μεν νέες θέσεις, κατά κύριο κακοπληρωμένης μερικής απασχόλησης, και χάθηκαν χιλιάδες θέσεις μικρών αυτοαπασχολουμένων Ε.Β.Ε. Η καπιταλιστική κρίση που περνάμε βοηθάει τις μεγάλες επιχειρήσεις να καθαρίσουν τον τόπο από τις μικρές και να μονοπωλήσουν την αγορά πράγμα που ήδη έχουν κάνει σε ορισμένους κλάδους (π.χ ηλεκτρικά είδη, τρόφιμα). Αλήθεια ποιόν ωφελεί μια τέτοια εξέλιξη;

ΕΡΩΤΗΣΗ 8 Αν και δεν είναι θέμα της άμεσης ευθύνης σας, έχετε προτάσεις, βιώσιμες, για το πρόβλημα της αύξησης των μεταναστών στην πόλη; (ο Σύλλογος τρέφει συμπάθεια για τους άτυχους μετανάστες, δεν παραγνωρίζει, ωστόσο, το πρόβλημα που δημιουργείται στην τοπική κοινωνία από την άναρχη συσσώρευσή τους).

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 8

Όσο οι ιμπεριαλιστικοί πόλεμοι θα αναγκάζουν εκατοµµύρια ανθρώπους να εγκαταλείπουν τη χώρα τους, χωρίς να το θέλουν, επειδή βόμβες καταστρέφουν τα σπίτια τους και τον τόπο που ζουν, τόσο θα πληθαίνουν οι μετανάστες. Τίποτα δεν μπορεί να τους σταματήσει. Είναι θέμα επιβίωσης.

Η συσσώρευση αυτή τόσων εξαθλιωμένων ανθρώπων είναι λογικό να δημιουργεί προβλήματα και ανάμεσα τους αλλά και στον ντόπιο πληθυσμό. Ειδικά στην περιοχή γύρω από το λιμάνι.
Η «Λαϊκή Συσπείρωση» πιστεύει ότι πρέπει:
1. Να σταματήσουν οι τρομοκρατικές επιχειρήσεις σε βάρος των μεταναστών, οι φυλακίσεις µόνο και µόνο γιατί δεν έχουν χαρτιά.
2. Να δοθεί άσυλο ή ανθρωπιστικό καθεστώς στους πρόσφυγες και όσους προέρχονται από χώρες ιμπεριαλιστικής κατοχής ή εμφυλίων, κόντρα στις σχετικές Οδηγίες της Ε.Ε.
3. Να δοθούν ταξιδιωτικά έγγραφα για όσους θέλουν να πάνε σε άλλο κράτος - µέλος της ΕΕ.
4. Να υπάρξει ειδική µέριµνα από κρατικούς φορείς για τους ανήλικους πρόσφυγες και μετανάστες. Διευκόλυνση οικογενειακής επανένωσης, κόντρα στη σχετική Οδηγία της Ε.Ε.
5. Όχι στην φυλάκιση τους και επαναπροώθηση.
6. Η πολιτική που ασκείται, ωθεί τους μετανάστες στην απόγνωση και την αναξιοπρέπεια. Να δημιουργηθεί οργανωμένος χώρος υποδοχής με ανθρώπινες συνθήκες διαβίωσης, υπηρεσίες προληπτικής ιατρικής και υγειονομικής περίθαλψης για όσο διάστημα θα μένουν στην Ηγουμενίτσα.

ΕΡΩΤΗΣΗ 9  Δεσμεύεστε ότι η χερσαία ζώνη του λιμένα θα γίνει δημοτική; τι γνώμη έχετε για την φημολογούμενη ιδιωτικοποίηση του λιμανιού; - ειδικά, αν και τα δυο συνδυαστούν με εκτεταμένη εμπορική χρήση, ανταγωνιστική προς την τοπική αγορά.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 9

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» δηλώνει ξεκάθαρα και κατηγορηματικά ότι είμαστε ριζικά αντίθετοι στην ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, και κάθε λιμανιού της χώρας. Εμείς δεν θα μπούμε σε καμιά συζήτηση που θα θέτει παραπλανητικά διλήμματα στο λαό όπως αν πρόκειται για καλή ή κακή σύμβαση ιδιωτικοποίησης. Πρόκειται για περιουσία του λαού και ανήκει αποκλειστικά και μόνο σε αυτόν! Η ασφαλής και γρήγορη μετακίνηση ως λαϊκό δικαίωμα και όχι ως εμπόρευμα, περνάει μέσα από την κοινωνικοποίηση του λιμανιού, σε ενιαίο οργανισμό που θα είναι ενταγμένα όλα τα μέσα μεταφοράς.

Το ότι προωθείται η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού «βγάζει μάτι». Μετά το κάλεσμα του κ. Παπανδρέου σε ξένους επενδυτές στη USA όπου «έβγαλε στο σφυρί» όλη την χώρα, η διοίκηση της ΟΛΗΓ Α.Ε. ζητά την «ζώνη λιμένα Ηγουμενίτσας». Σκοπός τους,  να προσδώσουν μεγαλύτερη εμπορική αξία στο λιμάνι, να πιάσει καλή τιμή στο ξεπούλημα. Μάχη για να παραμείνει η «ζώνη λιμένα Ηγουμενίτσας» στον δήμο χωρίς αγώνα να μην ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΘΕΙ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ  είναι λειψή  και σίγουρα χωρίς αποτέλεσμα. Από μια τέτοια εξέλιξη τι καλό μπορεί να προκύψει για την τοπική αγορά; Σε αντιστάθμισμα προπαγανδίστηκε η άφιξη κρουαζιερόπλοιου, με χαρές και πανηγύρια και τους επίσημους να στέκονται προσοχή στην άφιξη των τουριστών. Εκτός όμως από τις εφημερίδες είδε κανένας τουρίστες στην πόλη; Πώς θα μπορούσε να τους δει αφού ήταν μαντρωμένοι με την πολιτική του «all inclusive» που προωθείται; Τέτοιο τουρισμό θέλουμε; Ποιο το όφελος για τα μικρομάγαζα, για τον τόπο;

ΕΡΩΤΗΣΗ 10  Κατά τη γνώμη σας, ο Εμπορικός Σύλλογος είναι κοινωνικός φορέας που μπορεί να προσφέρει στην ανάπτυξη της πόλης και σκοπεύετε να συνεργαστείτε μαζί του ή ένα ενοχλητικό, συντεχνιακό και συνδικαλιστικό όργανο;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 10

Δεν καταλαβαίνουμε γιατί τα καθημερινά προβλήματα των πολιτών πρέπει να αποτελούν τον βραχνά των αιρετών. Οι αιρετοί για αυτό ψηφίζονται για να προσπαθήσουν να τα ικανοποιήσουν. Έτσι τουλάχιστον υπόσχονται όλοι προεκλογικά άλλο αν μετά το ξεχνούν και γίνονται «ρεαλιστές».

Στην «ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ» πιστεύουμε ότι οι πολίτες, ο λαός μέσα από τους Συνδικαλιστικούς του Φορείς, τις επιτροπές αγώνα, πρέπει καθημερινά να διεκδικεί την λύση των προβλημάτων. Αυτόν μάλιστα τον ρόλο καλούμαστε και σαν τοπική διοίκηση να κάνουμε. Να ενημερώνουμε τους πολίτες για τα αντιλαϊκά μέτρα και μαζί να οργανώνουμε τον Αγώνα για την Αντίσταση, την Ανυπακοή, την Αντεπίθεση.

Θα διαπιστώσατε, με την ανακοίνωση των ψηφοδελτίων, ότι η «ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ» απαρτίζεται από γνωστούς συνδικαλιστές, πρωτοπόρους αγωνιστές που όλο το προηγούμενο διάστημα είχαν δυναμική παρουσία στις αγωνιστικές κινητοποιήσεις του ΠΑΜΕ. Αυτό θα συνεχίζουμε να κάνουμε, πιστεύουμε, από καλύτερες θέσεις με την ενίσχυση της «ΛΑΪΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ»

Τέλος, επιτρέψτε μου να επισημάνω ότι οι αυτοαπασχολούμενοι έμποροι αντιμετωπίζουν, εκτός από τα παραπάνω που τους ταλανίζουν έτσι και αλλιώς, πολύ σοβαρότερα προβλήματα. Το κύριο είναι ότι δίνουν καθημερινά την μάχη της οικονομικής επιβίωσης, τη μάχη της διατήρησης της δουλειάς τους μέσα σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον. Το σύνθημα «εργατιά χωρίς λεφτά μαγαζιά χωρίς δουλειά» τώρα κατανοείται όλο και περισσότερο. Με επίσημα στοιχεία το 50% των ασφαλισμένων στον ΟΑΕΕ δεν έχει πληρώσει τις ασφαλιστικές τους εισφορές. Αυτό είναι ένα στοιχείο που δείχνει σε ποια κατάσταση βρίσκεται ο αυτοαπασχολούμενος Ε.Β.Ε. Μια καλή ερώτηση προς τους υποψήφιους δημάρχους θα ήταν να πούμε την γνώμη μας για την «περαίωση» που ψηφίστηκε πρόσφατα στην βουλή από το ΠΑΣΟΚ και την Ν.Δ. Στην «ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ» πιστεύουμε ότι είναι ανάγκη οι αυτοαπασχολούμενοι ΕΒΕ  με συμμάχους τους εργαζόμενους, τους αγρότες, την νεολαία, τις γυναίκες, τους συνταξιούχους και όσους πλήττονται από μια αντιλαϊκή, βάρβαρη πολιτική να συγκροτήσουμε ένα κοινωνικό, πολιτικό μέτωπο με στόχο την ανατροπή αυτής της πολιτικής. Για μια λαϊκή οικονομία με κεντρικό σχεδιασμό, με κοινωνικοποιημένα τα βασικά μέσα παραγωγής, με παραγωγικούς συνεταιρισμούς, με εργατικό έλεγχο. Για μια ανάπτυξη με σκοπό την ικανοποίηση των αναγκών των λαϊκών στρωμάτων και όχι την κερδοφορία μιας χούφτας κεφαλαιοκρατών.

                                                                        Ευχαριστώ

                                                          Ηγουμενίτσα   18/10/2010

                                                                   Δώρης Δήμας